quarta-feira, 10 de setembro de 2008

Uma história. Um abandono. Estação da Estrada de Ferro Dom Pedro II em Cachoeira Paulista.










A Estação Ferroviária de Cachoeira Paulista foi o ponto de ligação da Estrada de Ferro D. Pedro II, que uniu as cidades do rio de Janeiro e Cachoeira Paulista, e a Estrada de Ferro São Paulo-Rio (entre São Paulo e Cachoeira - bitola estreita, e Cachoeira Paulista ao Rio - bitola larga 160). A construção da Estação, em 1877, veio atender as demandas daquele meio urbano que era depósito regional da produção de café e seu produto exportado para a Corte. Construída, a partir do projeto do Engenheiro Newton Bennton, o edifício da estação coube ao ecletismo impostos às soluções arquitetônicas, características da época. A Estação da Estrada de Ferro D. Pedro II em Cachoeira Paulista (depois Central do Brasil e Rede Ferroviária Federal), foi privatizada pela MRS Logística. A Estação é uma das maiores do país, com 270 metros de comprimento e uma das mais importantes, pois foi o depósito de uma das riquezas do Brasil no II Reinado que foi o Café, foi tombada pelo COMDEPHAAT (18.04.82)
Pela sua posição geográfica, situada entre São Paulo/Rio de Janeiro e muito próxima de Minas Gerais, Cachoeira Participou ativamente da Revolução Constitucionalista de 1932. É instalado nesta cidade o Q.G. da 2a. D.I.O., sob a chefia do Coronel Euclides Figueiredo, comandante do setor norte. A cidade transformou-se em praça de guerra, com grande concentração de forças do Exército e da Força Pública do Estado de São Paulo. Foi posto de abastecimento do famoso "Trem Blindado", que daqui partia para dar combate às tropas adversárias.

segunda-feira, 1 de setembro de 2008

Um heroí nacional...

... o presidente do povo para o povo, Lula!!